Капитальный ремонт автомобиля Урал


Капитальный ремонт выполняется для восстановления исправности и полного или близкого к полному восстановлению ресурса с заменой или восстановлением любых его агрегатов и узлов, включая базовые. При капитальном ремонте осуществляются полная разборка, дефектовка, восстановление или замена деталей (кроме базовых), а также их сборка, регулировка и испытание. Капитальный ремонт позволяет восстанавливать и повторно использовать значительное количество деталей и тем самым экономить денежные средства и материалы.

ООО «ПКФ « УРАЛ-ГАРАНТ-МОТОРС» предлагает Вам ознакомиться с перечнем работ, проводимых по полному капитальному ремонту автомобилей семейства Урал.

По согласованию с Заказчиком объем капитального ремонта может быть больше или меньше приведенного ниже перечня. Чаще всего проводятся следующие работы:


Капитальный ремонт рамы:

  • чистка от грязи и снятие старой краски;
  • замена изношенных кронштейнов рамы на новые;
  • приведение рамы в нужную комплектацию согласно требуемой модификации;
  • заклепка всех необходимых кронштейнов;
  • грунтовка и покраска.

Результат капитального ремонта:

  • рама автомобиля не имеет дефектов и изношенных деталей;
  • рама автомобиля полностью соответствует требуемой модификации;
  • рама автомобиля имеет внешний вид нового агрегата.

 

Капитальный ремонт силового агрегата:

  • полная разборка и выбраковка изношенных деталей с заменой их на новые;
  • шлифовка коленчатого вала либо установка нового (коленчатый вал устанавливается не ниже первого ремонта);
  • установка новой поршневой группы;
  • установка новых уплотнительных прокладок;
  • покраска двигателя;
  • установка нового стартера, генератора, компрессора, водяного и масленого радиаторов;
  • установка новой обвязки двигателя;
  • установка нового глушителя выхлопа в сборе с трубами.

Возможна замена силовых агрегатов двигателями ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 (с капремонта или новые). По желанию Заказчика возможна установка нового предпускового подогревателя двигателя (ПЖД). 

Результат капитального ремонта:

  • силовой агрегат получает новый эксплуатационный ресурс;
  • силовой агрегат имеет внешний вид нового двигателя.

 

Капитальный ремонт ходовой части (мосты, реактивные штанги, рессоры, амортизаторы), полная разборка, чистка:

  • установка новых вкладышей, пружин, обоймы пружин, уплотнительных колец и пыльников;
  • замена подшипников, уплотнительных и регулировочных прокладок, втулок, шайб, манжет и крепежных деталей;
  • регулировка заново восстановленных агрегатов согласно нормам завода изготовителя с последующей обкаткой на специализированных стендах;
  • установка новых передних рессор, ушек рессор, новых стремянок;
  • установка новых задних усиленных рессор, ушек рессор, новых усиленных стремянок;
  • установка новых втулок балансира, манжет, уплотнительных прокладок и колец;
  • установка новых амортизаторов;
  • грунтовка и покраска.

Результат капитального ремонта:

  • агрегаты получают новый эксплуатационный ресурс;
  • агрегаты по всем характеристикам ничем не уступают новым.  

 

Капитальный ремонт кабины и оперения:

  • полная разборка, чистка и снятие старой краски;
  • замена дефектных частей кабины либо кузовные работы (правка, шпатлевка);
  • при необходимости замена каркаса кабины на новый либо б/у в отличном состоянии;
  • грунтовка, покраска и сушка в сушильной камере каркаса кабины;
  • установка новой обшивки кабины;
  • установка новых сидений водителя и пассажиров;
  • установка новой приборной панели;
  • установка новых приборов электрической части, новая проводка;
  • установка нового оперения либо б/у в отличном состоянии;
  • грунтовка, покраска и сушка в сушильной камере.

Результат капитального ремонта:

  • кабина автомобиля не имеет дефектов и изношенных деталей;
  • кабина автомобиля по комфорту ничем не уступает новой кабине;
  • кабина автомобиля имеет внешний вид совершенно новой кабины;
  • совершенно новое оперение автомобиля.

 

Капитальный ремонт трансмиссии (раздаточной коробки):

  • полная разборка всех узлов;
  • дефектовка и замена выбракованных рабочих шестерней, валов, корпусов;
  • установка новых подшипников, уплотнительных и регулировочных прокладок, втулок, шайб, манжет и крепежных деталей;
  • регулировка заново восстановленных агрегатов согласно нормам завода изготовителя с последующей обкаткой на специализированных стендах;
  • грунтовка и покраска всех агрегатов.

Результат капитального ремонта:

  • агрегаты получают новый эксплуатационный ресурс;
  • агрегаты по всем характеристикам ничем не уступают новым.

 

Капитальный ремонт рулевого управления:

  • установка нового рулевого механизма;
  • установка нового гидроусилителя руля;
  • установка нового насоса гидроусилителя;
  • установка нового вала рулевого управления.

Результат капитального ремонта:

  • совершенно новое рулевое управление.

 

Капитальный ремонт тормозной системы:

  • установка новых тормозных кранов и клапанов;
  • установка новых пневмогидроусилителей с главными тормозными цилиндрами;
  • установка новых рабочих тормозных цилиндров;
  • установка новых тормозных колодок;
  • установка новых тормозных пневмогидромагистралей.

Результат капитального ремонта:

  • совершенно новая тормозная система.

 

В завершение работ автомобиль комплектуется следующим:

  • комплект новых автошин с держателем запасного колеса (ДЗК);
  • новые аккумуляторные батареи;
  • новые световые приборы;
  • новый передний буфер;
  • новый предпусковой подогреватель двигателя (ПЖД);
  • комплект необходимых инструментов (ЗИП).

Возможна комплектация автомобиля по желанию Заказчика.

Дополнительно устанавливаются:

  • автономные отопители кабины и подогреватели двигателя производства: Webasto, Eberspecher, ШААЗ;
  • тяговая лебедка (возможно установка как спереди, так и сзади автомобиля);
  • дополнительные коробки отбора мощности КДОМ, КЗОМ;
  • дополнительные топливные баки;
  • утепление кабины водителя;
  • спальное место;
  • комфортные сиденья водителя и пассажиров (материал по заказу);
  • сигнальные маячковые устройства.

На готовые автомобили, прошедшие полный капитальный ремонт, устанавливаются силовые агрегаты ЯМЗ-236, ЯМЗ-238 как прошедшие капитальный ремонт, так и новые. Возможна установка силового агрегата другой модификации по желанию Заказчика.